去年四月,一家名叫 StoreDot 的以色列創(chuàng)業(yè)公司宣稱掌握了一種能讓智能手機(jī) 30 秒充滿電的技術(shù)。但當(dāng)時(shí),由于充電器過(guò)大并且成本高昂,這家公司打算 2016 年左右再開(kāi)始大批量將其生產(chǎn)上市。如今,它又回來(lái)了,帶著這樣的口號(hào):一年后能讓電動(dòng)汽車在 5 分鐘內(nèi)充滿電,并可供其跑完約 300 英里的行程(源于 GeekTime)。他們把這項(xiàng)技術(shù)叫做 FlashBattery。
它的本質(zhì)是一個(gè)能夠保存信息并連接形成更大結(jié)構(gòu)的、由眾多氨基酸的短鏈肽組成的儲(chǔ)存器。因?yàn)槲⑿〉某叽纾鼈兛梢蕴岣唠姌O和傳遞電子的電解質(zhì)的性能,最后使得電池能在非常短的時(shí)間內(nèi)充好電。
這些氨基酸分子都可以從各式各樣的低成本有機(jī)材料,如棉花等中獲得,并且它們都是生物機(jī)理的自組裝。因此,不僅在充電速度上占優(yōu),StoreDot 設(shè)計(jì)的電池技術(shù)在成本上也比目前主流的鋰離子電池要便宜不少,大概能降低一半的成本。
據(jù) StoreDot 公司官方消息稱,他們已經(jīng)試驗(yàn)了一種由 7000 個(gè)電池組成的電池組,其中每個(gè)電池都可以在數(shù)秒內(nèi)被充滿電。簡(jiǎn)單對(duì)比一下:特斯拉 Model S 目前采用的是相似的電池組技術(shù),需要整整一小時(shí)才能充滿一個(gè) 85kWh 電池組,可供汽車行駛大約 265 英里;而 StoreDot 的充電速度,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),僅與傳統(tǒng)汽車加個(gè)油的時(shí)間相當(dāng)。
StoreDot 的電動(dòng)車快速充電電池(FlashBattery)和標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池比較:同樣充電一分鐘,StoreDot 的電池可以提供 100 公里的續(xù)航里程,而普通電池組只能行駛 12 公里。
同時(shí),關(guān)于電池的使用上,StoreDot 因?yàn)槠渖镉袡C(jī)分子材料的緣故,會(huì)有較高的額定電壓和較低的電池內(nèi)阻。電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可以使得電池在高溫、低溫環(huán)境下性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,降低了燃燒爆炸的不安全性。最后電池使用過(guò)后,這些有機(jī)材料能夠較好的降解,更環(huán)保。 StoreDot 的 CEO Doron Myersdorf 提到:「StoreDot 希望能在電動(dòng)車市場(chǎng)中利用自己快速充電電池的技術(shù)成為領(lǐng)跑者?!笵oron Myersdorf 同時(shí)透露公司將在 Herzliya 建立一個(gè)新的研發(fā)和中心,包含有機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、電池實(shí)驗(yàn)室以及一條新產(chǎn)品線。
成立才 3 年的這家以色列公司截至目前已經(jīng)獲得了 5800 萬(wàn)美元的投資,背后的投資機(jī)構(gòu)包括三星風(fēng)投、Millhouse Capital 等。
不過(guò)在現(xiàn)今創(chuàng)業(yè)公司遍地開(kāi)花的時(shí)代,各式各樣的宣稱和口號(hào)早已讓人麻木。許多所謂的「突破」到最后也無(wú)法被應(yīng)用在真實(shí)場(chǎng)景中,銷聲匿跡。即便 StoreDot 的充電技術(shù)真能造福于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),從實(shí)驗(yàn)室成果到用于實(shí)際生活也至少需要好幾年的時(shí)間才能得到市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
但不管怎么說(shuō),電池充電技術(shù)的小小進(jìn)步都會(huì)促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展是我們共同的目標(biāo)和愿景。
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